Ярославский государственный технический университет поможет с импортозамещением АвтоВАЗу
Ярославский государственный технический университет разрабатывает конструкторскую документацию на опору подвески движка для «АвтоВАЗа».
В учебном заведении рассказали, что опора предназначена для крепления двигателя на кузов и подрамник в подкапотном пространстве транспортного средства, восприятия крутящего момента от движка при разгоне и торможении машины, снижения передачи на кузов вибраций от мотора, а также уменьшения возбуждения структурного шума панелей кузова авто.
Также стало известно, что деталь будут устанавливать на машины семейства Lada Vesta.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что возобновление выпуска LADA Vesta NG с климат-контролем и бесключевым доступом запланировано на 2025 год.