Чем технически отличается новая LADA Aura от Vesta: автоэксперт всё рассказал
Конструкция новой Lada Aura практически не отличается от Vesta, на основе которой построена машина. Об этом рассказал главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.
По словам Максима Кадакова, передняя часть новой Aura — плоть от плоти Vesta, не поменялось вообще ничего. Однако в передней подвеске поменялись настройки амортизаторов и, конечно, была перенастроена система стабилизации под более тяжёлое авто. Вплоть до средней стойки кузова это одна и та же машина, а далее идут изменения.
Lada Aura получила вставку кузова длиной более 250 мм, а также усиленные пороги, чтобы противостоять боковому удару, уточнил Кадаков. При этом конфигурация задней подвески не изменилась, но в ней появились более высокие амортизаторы с изменёнными характеристиками жёсткости.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что у Lada Aura будет топовая версия, изготовленная по индивидуальным заказам.