Неопытным водителям больше подходят «шипы»: названа разница между шипованными и фрикционными шинами
Шипованные и фрикционные покрышки обеспечивают сопоставимый уровень сцепления. При этом у них есть серьёзные отличия, рассказали «Газете.Ru» в российской компании «Ikon Tyres».
Сообщается, что шипованная резина работает эффективно на обледеневших поверхностях и гладком льду, что важно при возникновении «чёрного льда» на дорогах или при частых поездках за город. При этом шипованные покрышки контактируют с дорогой, вызывая акустический дискомфорт.
Фрикционные покрышки отличаются увеличенным количеством ламелей (режущих кромок), более мягкой и цепкой резиновой смесью протекторного слоя. Такая резина хорошо себя показывает, как в городских условиях — на мокром асфальте, — так и на заснеженных зимних дорогах. Главные преимущества таких шин — акустический комфорт и пониженное сопротивление качению.
В условиях наледи на дороге фрикционная резина уступает шипованной и требует более профессиональных навыков управления транспортным средством.
Также в компании предупредили, что фрикционные покрышки следует рассматривать к установке более опытному водителю.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что были названы минусы покупки подержанных шин для авто.