Сломается раньше времени: почему автомобилистам не стоит экономить на топливе зимой
Повышенный расход топлива зимой – это данность, с которой автовладельцам следует смириться. Есть множество лайфхаков по экономии бензина, в том числе некоторые есть особые советы по вождению, отказ от прогревания автомобиля и так далее. Однако лучше их не использовать, потому что это может создать дополнительные проблемы, заявил автоэксперт портала kolesa.ru Евгений Балабас в беседе с Общественной Службой Новостей.
Зимой экономия топлива может идти либо за счет комфорта автомобилиста, либо за счет срока службы транспортного средства, подчеркнул эксперт. Что касается распространенных лайфхаков, то они зачастую не имеют никакой зимней специфики — это слово просто добавляют в обычные, уже известные водителям рекомендации.
«То, что зимой расход немножко растет — это абсолютная норма. Не надо этого бояться, искать какие-то проблемы, и тем более эти проблемы пытаться решать с какими-то усилиями для себя», — подчеркнул автоэксперт.
Он напомнил, что мотор автомобиля зимой проходит прогрев топлива от отрицательных до положительных температур. Если попытаться этого момента избежать, то ехать придется в холодном салоне, преодолевая сопротивление вязкого масла, что вредит машине, сообщил Евгений Балабас.
Эксперт посоветовал зимой как минимум до 30–40 градусов прогревать силовой агрегат машины перед началом движения. Он подчеркнул, что лишние 0,5–1 литра бензина на 100 км пути — это нормальная плата за комфорт, а также продление срока службы автомобиля.
Ранее водителям объяснили, почему от заправки на фиксированную сумму лучше отказаться.