Россиянам напомнили про эффективный способ повысить цену машины при продаже, но есть нюанс
Автовладельцы с опытом знают: вы можете иметь прекрасную аудиоаппаратуру у себя дома, но слушать музыку все равно будете в автомобиле, так как именно в дороге чаще всего появляется на это время.
Кто-то из автовладельцев с завода сразу заказывает себе улучшенный комплект аудиоаппаратуры с более мощным усилителем, а также увеличенным количеством динамиков, кто-то совершенствует такую систему после покупки авто: иногда это бывает сверх меры, и тогда о музыкальных пристрастиях автомобилиста узнают даже прохожие.
А насколько повышает дорогая музыкальная аппаратура стоимость автомобиля при его продаже на вторичном авторынке? Директор по продажам автомаркетплейса Fresh Александр Губанов сообщил изданию «Российская газета», что однозначного ответа на данный вопрос нет, но при этом имеются общие принципы.
Многое в такой ситуации зависит от класса автомобиля. При покупке машины ценой до 2–3 млн рублей клиенты не откажутся от электронного эквалайзера, дополнительных колонок, а также возможности слушать записи в форматах типа FLAC. Но доплачивать за музыкальную систему в бюджетном сегменте машин никто не хочет.
Другое дело — премиальные бренды автомобилей, там ценится аппаратура высокого класса, но при условии, что она установлена на заводе-изготовителе и имеет брендовой название — Harman/Kardon, Mark Levinson, Bang & Olufsen, Bowers & Wilkins и другие марки.
Эксперт добавил, что брендовая музыкальная система может добавить к цене машин Audi, BMW, Mercedes, Lexus, а также Jaguar и Infiniti дополнительные 5–10% от первоначальной стоимости. При этом, по мнению Александра Губанова, усилители и музыкальные колонки, которые были установлены в гаражной мастерской, никакой прибавочной стоимости не дадут. Кроме того: если подобные элементы музыкальной системы выглядят аляповато, занимают дополнительное место в салоне машины либо в багажном отсеке, то такая музыка лишь отпугнет будущего покупателя, подытожил эксперт.
Ранее сообщалось, что в ноябре 2024 года половину рынка РФ заняли автомобили локальной сборки.