Они уйдут: кто из «китайцев» может покинуть авторынок России в 2025 году
В будущем году часть китайских брендов с минимальной клиентской базой покинет авторынок РФ в силу невостребованности. Данное мнение агентству «Автостат» выразил коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
При этом директор департамента новых машин компании «РОЛЬФ» Николай Иванов расказал, что касается вероятности ухода некоторых китайских автобрендов с российского рынка, то здесь основная причина такого развития событий — это низкая доходность автодилера.
В некоторых компаниях может происходить развал дилерской сети. Он спрогнозировал, что с высокой долей вероятности это автобренды Livan, Kaiyi, SWM, Foton. С его слов, автодилеры перестали инвестировать в указанные марки. При этом эксперт не считает, что в РФ что сократится модельный ряд: он останется, при этом еще добавится и премиум-сегмент машин.
В свою очередь, гендиректор ГК «АВТОДОМ» Андрей Ольховский отметил, что вряд ли кто-либо из больших игроков покинет авторынок РФ в 2025 году. Небольшие игроки с объемами реализации меньше 3 тыс. машин в год, по его мнению, будут находиться под давлением актуальной ситуации.
Он спрогнозировал, что часть автобрендов будет находиться или в состоянии заморозки до лучшего времени, или временно прекратит свою операционную деятельность в России.
Ранее эксперт рассказал всю правду про качество китайских машин.