Hyundai выводит на японский рынок бюджетный электромобиль стоимостью 1,85 млн рублей
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai выведет на японский рынок новый компактный электромобиль Inster, предложив его по рекордно низкой цене. Этот шаг направлен на то, чтобы конкурировать с местными автогигантами, доминирующими в сегменте бензиновых и гибридных автомобилей.
Модель Hyundai Inster будет продаваться в Японии по цене 2,85 миллиона иен (примерно 1,85 млн рублей по текущему курсу), что делает её самым доступным компактным электромобилем на японском рынке. Для сравнения, ближайший конкурент, китайский BYD Dolphin, в 2024 году продавался за 3,63 миллиона иен (примерно 2,35 млн рублей).
Этот шаг Hyundai напоминает стратегию марки BYD, которая ориентируется на низкую цену, чтобы привлечь внимание покупателей. По словам генерального директора Hyundai Mobility Japan Тосиюки Симэги, поставки Inster начнутся в мае 2025 года.
Отметим, что японский рынок электромобилей остаётся сложным для иностранных производителей. Даже в популярной категории ультракомпактных «кей-каров», таких как Nissan Sakura, спрос остаётся небольшим. Несмотря на свою популярность, продажи Nissan Sakura в 2024 году составили менее 23 000 единиц, что на 40% ниже уровня 2023 года. В целом, на японском рынке легковых автомобилей, где ежегодно продаётся около 4 миллионов автомобилей, доля электромобилей остаётся небольшой.
Для Hyundai этот рынок также был трудным. В 2024 году компания продала всего 607 автомобилей в Японии, в то время как BYD реализовал 2 223 единицы, а Tesla не раскрывает данные о продажах.
Hyundai вернулся на японский рынок легковых автомобилей в 2022 году после более чем десятилетнего отсутствия. Ранее компания ушла из страны в 2009 году из-за низких продаж. Однако новый подход Hyundai включает только электрические и водородные автомобили, что делает бренд более конкурентоспособным в условиях растущего интереса к экологическим технологиям.
Hyundai рассматривает Inster как ключевую модель для завоевания признания японских покупателей. Компания планирует увеличить продажи в Японии в десять раз в течение ближайших пяти лет. Объединяя усилия с Kia, Hyundai входит в тройку крупнейших автопроизводителей мира, что подтверждает её амбиции на глобальной арене.
Hyundai делает ставку на низкую цену и компактность Inster, чтобы привлечь японских потребителей и укрепить своё присутствие на сложном рынке. Однако успех будет зависеть от способности конкурировать с местными брендами, такими как Toyota и Honda, а также от повышения популярности электромобилей в Японии.
Напомним, модель Hyundai Inster была представлена в 2024 году, она предлагается в двух вариантах: Standard Range (с батареей емкостью 42 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 327 км по циклу WLTP) и Long Range (с батареей на 49 кВт·ч, позволяющей проехать до 370 км без подзарядки). Электромоторы развивают мощность до 115 л.с. для топовых версий. Быстрая зарядка обеспечивает до 80% батареи за 30 минут.