С этими проблемами могут столкнуться владельцы китайских авто в России
Коррозия и ненадежная подвеска — это самые распространенные недостатки китайских автомобилей, по словам генерального директора «Мой Автопрокат» Дмитрия Матвеева. Он поделился своими наблюдениями о частых поломках машин китайского производства с изданием «Лента.ру».
Наиболее распространенной проблемой, особенно среди бюджетных моделей, является коррозия. Ржавчина появляется не только из-за перепадов температур, но и из-за использования химических реагентов на дорогах. Также эксперт отметил качество карданных валов: металл, из которого делают детали этого узла, нередко оказывается ненадежным и не выдерживает нагрузок, что приводит к деформации, сообщил «Ленте.ру» Дмитрий Матвеев.
По его словам, из-за большого количества функций электроника китайских машин может иногда «зависать». Кроме того, владельцы автомобилей марок Geely, Haval и Tank нередко жалуются на высокий расход топлива.
Эксперт также отметил, что слабая подвеска китайских автомобилей не справляется с условиями российских дорог. Более того, он акцентировал внимание на том, что турбированные двигатели, установленные на многих китайских моделях, могут быстро выходить из строя.
Он подчеркнул, что здесь перечислены только те проблемы, с которыми сталкиваются владельцы официально поставленных автомобилей. Владельцы же машин, завезенных параллельно, могут вообще не обнаружить, например, функции обогрева.
При этом он считает, что, несмотря на существующие проблемы, рынок китайских автомобилей имеет потенциал для развития, подобно тому, как это произошло с корейскими машинами, которые первоначально не пользовались спросом в нашей стране, но впоследствии стали гораздо популярнее европейских брендов. Так, в сфере проката уже давно замечено, сообщил он, что ресурс машин Hyundai превосходит Volkswagen в три раза.
Ранее были названы лучшие машины китайского авторынка в 2024 году.