Параллельный импорт спасает продажи премиальных автомобилей в России: мнение экспертов
По мнению портала «Автовзгляд», логика поведения простого россиянина в вопросе приобретения нового автомобиля достаточно проста, ибо не такой и большой - либо новый авто из Поднебесной, либо отечественная LADA. Третьего, увы, не дано, так как действуют пакеты санкций со стороны недружественных стран, а льготный утильсбор на новые машину у дилеров не распространяется.
Эксперт Светлана Виноградова, подводя краткие итоги китайской экспансии на российский рынок, заявила, что бывшие покупатели ушедших из РФ Kia и Hyundai без особых проблем пересели на китайские авто. И довольны своим выбором.
А вот клиенты премиального сегмента мириться с положением дел на рынке оказались не готовы. Многие из них остались верны своему выбору и привычкам, поэтому в вопросе приобретения авто часто смотрят на знакомые и понятные им бренды, где спасительным кругом выступает параллельный импорт.
Заставленные знакомыми марками парковки экс-дилеров премиум-брендов показывают, что если и есть какие-то ограничения в поставках, то упираются они исключительно в бюджет клиента. Не меньше покупателей заинтересованы в таком продукте и сами дилеры, ведь именно на премиальных параллельных машинах им удается заработать, поэтому пока есть спрос, будет и предложение.
Ранее были названы бестселлеры российского авторынка в январе.