Презентован родстер Krugger FD в стиле ретро машин 30-х годов
Кастом-мастерская Krugger, которую основал гонщик Фред Бертран, завершила постройку автомобиля, выполненного в стиле ретрофутуризм и оборудовала его мотором W12 от Bentley Continental GT.
Одноместный спидстер начал разрабатываться три года назад, когда к Бертрану обратились текстильный магнат Андре Дюпон и владелец фармацевтической компании Франсуа Форнери. Два завзятых почитателя авто и искусства желали получить нечто уникальное, на 100% бельгийское и с дизайном от известной мастерской. В названии Krugger FD имеется пасхалка в фамилиях заказчиков: FD — Fornieri Dupont.
Стилистика Krugger FD — это эпоха аэродинамического дизайна, популярным который был в 30-е годы. В то время автомобилям и любой другой технике стремились придавать более обтекаемую форму. Спидстер спроектирован и собран без основных этапов применения компьютерного моделирования и фрезерных станков с ЧПУ. Цвет автомобиля выбран из 150 предложенных вариантов и вдохновлён Bentley Blue Train.
Выбор двигателя пал на 6,0-литра битурбо W12 от Bentley Continental GT, который форсировали с 635 л.с. (900 Нм) до 750 л.с. Характеристики инерционных свойств Krugger FD не раскрываются, но учитывая вес в (1 250 кг), предположим, что отношение мощности двигателя к его массе в два раза больше, чем у Continental GT, тогда спидстер будет разгоняться до «сотни» менее чем за три секунды.
С самого начала планировалось сделать из Krugger FD рекордный спорткар для соляных равнин Бонневиля, но по завершению всех работ, автомобиль перешёл в статус шоу-кара. В скором будущем его покажут на различных конкурсах скорости и элегантности- от Гудвуда до Вилла д’Эсте и Пеббл-Бич.