Автор: Иван Князев
V8 и V12 живы: Mercedes-Benz сохранит культовые моторы до последнего
Несмотря на тренды электрификации и отказ конкурентов от крупных двигателей, Mercedes-Benz не спешит прощаться с V8 и V12. Немецкий автопроизводитель официально заявил о разработке нового поколения гибридного V8 и сохранении 12-цилиндровых моторов в некоторых регионах.
Mercedes готовит новую платформу AMG.EA, в рамках которой появятся электрифицированные двигатели V8. Пока конкретных характеристик бренд не раскрыл, но ожидается, что 4,0-литровый битурбированный V8 останется основой для обновленных моделей AMG.
Производитель уже подтвердил следующие модели с новыми агрегатами:
- CLE 63 — четырехдверное купе, которое будет сосуществовать с AMG GT 63;
- производительный кроссовер, который должен пополнить линейку AMG;
- обновленные версии AMG S63 и SL 63, в которых уже используется гибридный V8.
Пока не ясно, вернется ли V8 в C63 AMG, который ранее получил 4-цилиндровый 2,0-литровый турбомотор. Однако источники утверждают, что в 2026 году появится новая версия C63 с восьмицилиндровым двигателем. Это связано с тем, что продажи нынешнего C63 с 4-цилиндровым мотором оставляют желать лучшего, и даже в Европе дилерам приходится предлагать значительные скидки.
В то время как BMW и Audi давно отказались от V12, Mercedes не собирается списывать его со счетов. Хотя мотор будет доступен только в ограниченном числе моделей и на определенных рынках, он останется в Maybach S680.
Если у конкурентов таких двигателей уже нет, Mercedes намерен сохранить V12, предлагая его самым требовательным и состоятельным клиентам. Это показывает, что бренд извлек урок из истории с C63 и больше не хочет разочаровывать своих преданных поклонников.
Mercedes-Benz продолжает искать баланс между традициями и новыми технологиями. Сохранение V8 в AMG и V12 в Maybach показывает, что компания понимает ценность мощных двигателей. Пока многие автопроизводители отказываются от таких агрегатов, Mercedes дает надежду, что эпоха высокопроизводительных моторов еще не окончена.
Накануне мы писали, что в Россию привезли уникальный «Гелендваген» за 42 млн рублей.