Эксперты выяснили реальный срок службы зимней резины
Специалисты портала «Aif.ru» рассказали о том сколько сезонов можно ездить на зимних шинах.
Перед наступлением холодов необходимо оценить состояние зимних шин, ведь сильно изношенная резин может сделать передвижение небезопасным и некомфортным. Эксперты считают, что мнение о том, что износ определяется исключительно по рисунку протектора и количеству шипов, является ошибочным, ведь состояние резины напрямую зависит от химикатов на дорогах, ГСМ и даже солнечных лучей.
Специалисты утверждают, что омывающая жидкость, масло и реагенты впитываясь в резину разрушают ее состав, из-за чего она теряет свои свойства. Прежде всего покрышки теряют свою эластичность, которая влечет появление трещин. В последние проникают химикаты и реагенты, которые могут добраться до глубоких слоев шины, что может повлечь разрушение нитей корда. Данная цепочка событий может привести в негодность даже покрышки с невысоким уровнем износа. Стоит помнить о губительном влиянии солнечных лучей и физическом износе. Со временем резина теряет свои свойства и коэффициент сцепления с дорогой снижается.
Как сообщает портал «Aif.ru», срок службы шин ограничивается 5–6 годами. Однако такие компании как Michelin и Nokian дают десятилетнюю гарантию на свою продукцию. Тем не менее, стоит помнить о том, что действие гарантийного срока стартует с момента изготовления покрышки. Например, шина пролежавшая на складе год не считается новой, а ее гарантия уже идет.
Эксперты заявляют, что при проверке покрышки стоит помнить о наиболее важных деталях. Прежде всего необходимо изучить шину на предмет проколов либо порезов. Если подобные повреждения обнаружены, то ездить на подобной резине стоит не более двух лет.
Также стоит тщательно оценить глубину протектора. У зимней резины данный показатель должен превышать 10–12 мм. На фрикционных покрышках необходимо изучить ламели, которые вызывают эффект прилипания и при интенсивной езде быстро изнашиваются.
Среднее время эксплуатации зимних покрышек без экстремальных нагрузок может доходить до шести сезонов. Стоит отметить, что резина японских брендов может «выхаживать» до 80 000 километров, для европейских марок этот показатель составляет примерно 60 000 километров, российские шины проходят около 40 000 километров.