Роботизированная КПП с мокрым сцеплением и сухим: что надежнее?
Один из читателей издания «За рулем» задал экспертам вопрос: «Правда ли, что мокрое сцепление в роботизированных коробках «ходит» дольше сухого?»
На этот вопрос попытался ответить Александр Виноградов, эксперт журнала «За рулем». Он сообщил, что теоретически — да: то есть, при прочих равных пакет сцеплений, который работает в масле, должен проработать дольше. Масло выполняет функцию не только как смазывающего материала, но еще и сглаживает толчки, вибрации, а также отводит тепло.
Но здесь еще важно, как была настроена управляющая электроника. При неудачных калибровках замыкание сцеплений может происходить неоптимально, и данном случае «мокрый» пакет сцепления выйдет из строя намного раньше «сухой» конструкции с правильными настройками электроники, подытожил эксперт.
Ранее были названы важные достоинства новой 6-скоростной МКПП на Lada Vesta.