Как разобраться в стандартах моторного масла для машин: эксперт всё объяснил

Выбор моторного масла — важная задача для любого автовладельца. И дело здесь не в брендах или рекламе, а в технических параметрах, указанных в сервисной книжке вашего автомобиля. Об этом рассказал Константин Ожогин, директор компании Vertex Group (производитель бренда Tamashi), в интервью «Российской газете».

Добавить Tarantas News в предпочитаемые источники Google

Первое и главное правило — ориентироваться на рекомендации автопроизводителя. В сервисной книжке указаны все ключевые параметры, на которые стоит обратить внимание при выборе масла:

— Классификация API;

— Допуски и спецификации;

— Класс вязкости SAE;

— Условия эксплуатации по ILSAC и JASO.

API (American Petroleum Institute) — одна из самых распространённых классификаций. Первая буква обозначает тип двигателя:

Вторая буква показывает уровень эксплуатационных характеристик — чем дальше по алфавиту, тем выше качество (например, API SN лучше, чем API SM). Если в маркировке написано SL/CF, это означает, что масло универсально и подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, пишет «Российская газета».

ILSAC — это более строгая надстройка над API, чаще используется в американских и японских авто.

SAE — классификация вязкости масла. Например:

JASO — стандарты для японской техники и мотоциклов

JASO классифицирует масла для двух- и четырёхтактных двигателей.

— FB, FC, FD — двухтактные

— MA, MA1, MA2 — четырёхтактные (особенно мотоциклы)

Для дизелей:

Выбирайте масло не по вкусу и не по рекламной упаковке, а по техническим характеристикам, прописанным в вашей сервисной книжке, подчеркивает Ожогин. Только так можно гарантировать надёжную работу двигателя и его защиту в любых условиях.

Ранее специалист Fit Service рассказал, как определить поддельное моторное масло.

фото: tarantas.news