Китайские автобренды на грани ухода: какие марки первыми покинут Россию
Первые месяцы 2025 года оказались настоящим испытанием для российского авторынка. Продажи автомобилей резко сократились, что поставило под вопрос дальнейшее присутствие целого ряда китайских автопроизводителей в нашей стране. По прогнозам экспертов, некоторые бренды могут полностью уйти с российского рынка уже до конца года.
Ренат Тюктеев, заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон», в интервью изданию Autonews.ru объяснил критические показатели для выживания автобрендов. По его словам, дилерский бизнес становится убыточным, если ежемесячные продажи не превышают 50-70 автомобилей. Исключение составляют только новые стартапы.
Главной проблемой для непопулярных марок эксперт называет невозможность конкурировать с лидерами российского рынка, входящими в ТОП-10. Дополнительным фактором давления стали огромные складские запасы - сотни тысяч непроданных автомобилей, содержание которых требует значительных затрат. Эта ситуация создает серьезные финансовые трудности для многих участников рынка, вынуждая их пересматривать свои бизнес-стратегии в России.
Ранее стало известно, когда в РФ закончится период скидок на новые автомобили.