Почему двигатель закипает и что делать в такой ситуации
Лето, жара и пробки — идеальные условия, чтобы машина перегрелась. Почему двигатель закипает и что делать в такой ситуации, рассказал Игорь Шагапов — профессиональный автоподборщик и эксперт портала «Автокод».
Штатно транспортное средство может работать даже в жарком климате — хоть в +50 градусов. Но именно б/у авто закипают, и виной всему — неисправности системы охлаждения. Она обширна: включает и рубашку двигателя, и вентилятор, и патрубки, и датчики, и радиатор отопителя. Если любой ее элемент выходит из строя, ждите проблем с перегревом движка.
Что может произойти:
- сломалась внешняя система охлаждения — не сработал вентилятор из-за неисправностей датчика или электрической цепи;
- произошла утечка охлаждающей жидкости — она может убегать через отверстия или трещины;
- система охлаждения начала терять давление — если давления нет, образуются паровые пробки: жидкость вскипает, система завоздушивается и не может прокачать сама себя, останавливается ее циркуляция, автомобиль закипает;
- износилась помпа — жидкость не проходит по системе из-за механических или электрических проблем, хотя помпа должна ее гонять по системе охлаждения;
- вышла из строя крышка расширительного бачка или клапан системы охлаждения, который должен сбрасывать лишнее давление — когда он не срабатывает, то рвет систему.
Если двигатель уже закипел и из-под капота валит пар, похожий на дым, единственный вариант — съехать на обочину и заглушить автомобиль. После этого уже искать причину неисправности. Другие меры будут бесполезны и небезопасны.
Что делать далее:
- не торопиться открывать капот — внутри из патрубков может бить кипяток, и есть риск сильно обжечься;
- подождать, когда машина немного остынет;
- отбуксировать автомобиль до сервиса.
Если пара пока нет, но датчик температуры двигателя показывает, как стрелка устремляется в красную зону, можно предпринять другие меры:
- Первое — включить отопитель салона (печку) на максимально высокую температуру и максимальный обдув. Радиатор отопителя поможет охладить автомобиль.
- Второе — выключить все допоборудование, которое создает нагрузку на движок: музыка, фары и т. д.
Бывает, что подобная ситуация застает врасплох — в самом эпицентре пробки. В этом случае глушите автомобиль, затем заново запускайте, после чего снова глушите. Включите отопитель салона и откройте окна. Будет жарко, но так вы сможете доехать до места стоянки или ремонта авто и устранить проблему.
Чтобы подобного не происходило, необходимо вовремя обслуживать систему охлаждения и содержать в чистоте подкапотное пространство — особенно это касается радиатора. Его необходимо чистить примерно раз в два года, поскольку под капотом часто собираются грязь, листья, пух от деревьев и так далее.
Также рекомендуется не хранить инструменты, бутылки с техническими жидкостями и другие предметы в подкапотном пространстве. Исправная работа системы охлаждения двигателя рассчитывается инженерами именно для пустого подкапотного пространства, и любой лишний груз может вызвать перегрев двигателя.