Автор: Влад Комаров
Эксперт назвал главные риски покупки авто по параллельному импорту
Параллельный импорт — это легальный способ ввоза автомобилей в Россию без участия официальных дилеров или представительств брендов. С 2022 года эта схема стала массовой альтернативой в условиях сокращения официальных поставок, и всё больше россиян выбирают именно такой вариант. Однако покупка машины по параллельному импорту требует особой внимательности, предупреждает владелец компании AUTOSAN, специализирующейся на поставке премиальных авто, Александр Степанов.
Существует два основных формата покупки: автомобиль из наличия — уже ввезённый, растаможенный и готовый к продаже с ПТС, и автомобиль под заказ, который доставляется индивидуально для клиента из-за рубежа. Каждый вариант имеет свои нюансы и потенциальные риски.
По словам Степанова, при покупке уже ввезённого автомобиля одним из ключевых рисков является неполная или льготная уплата утилизационного сбора. Поскольку утильсбор «привязан» к машине, а не к владельцу, Федеральная таможенная служба может доначислить коммерческую ставку даже после перепродажи.
Также эксперт советует уточнить:
- из какой страны ввезён автомобиль и как проходила таможенная очистка, особенно если машина прибыла из стран ЕАЭС, таких как Киргизия или Беларусь;
- в каком виде оформлены документы о ввозе, обязательно запросив декларацию на товары (ДТ), которая подтверждает уплату пошлин.
Проверить подлинность декларации можно на официальном сайте ФТС, введя VIN автомобиля. Это позволит убедиться, что транспортное средство прошло таможню и числится в базе.