Скрывают от санкций или бегут с тонущего корабля? Проект Атом покинул его основатель
Рубен Варданян вышел из числа инвесторов проекта «Атом». Его доля в компании «Восход» перешла обществу. При этом запуск серийного производства электромобиля «Атом» по-прежнему намечен на конец 2025 года.
Один из первых инвесторов электромобильного проекта «Атом» Рубен Варданян вышел из состава учредителей компании «Восход», основного акционера АО «Кама». Ему принадлежало 25% капитала, которые в октябре перешли самой компании. Таким образом, предприниматель полностью покинул автобизнес, завершив участие в проекте, в котором изначально инвестировал наряду с главой КамАЗа Сергеем Когогиным.
По данным источников, доля Варданяна может быть перераспределена между другими участниками или продана новому инвестору, пишет «Коммерсантъ». Эксперты считают, что сделка не повлияет на судьбу электромобиля «Атом» — проект уже находится на финальной стадии подготовки к производству. Серийный выпуск модели планируется начать до конца 2025 года на заводе «Москвич».
Ожидаемая стоимость электрокара составит от 3 до 4 млн рублей без учёта господдержки. По словам аналитиков, несмотря на высокую степень цифровизации и современный дизайн, спрос на «Атом» может оказаться ограниченным из-за цены. Основным интерес к новинке, по их мнению, проявят сервисы такси и каршеринга.
Так завершилась глава участия Варданяна в российском автопроме, но сам проект «Атом» продолжает движение к своему первому серийному старту.