Автор: Павел Павлов
Плоский баллон, мощный прорыв: Lada удивляет новым ГБО
Тольяттинская фирма «АТС Авто», выпускающая метановые версии машин Lada в сотрудничестве с АвтоВАЗом, представила проект новой газовой модификации с принципиально другой конструкцией топливных баллонов.
Главная особенность новой разработки — это почти плоские баллоны, которые занимают меньше места в багажном отсеке автомобиля. Вместо традиционного хранения газа под высоким давлением применяется технология адсорбированного метана (ANG): топливо при этом удерживается в специальном пористом материале.
Данное решение дает возможность снизить рабочее давление, увеличить безопасность и сделать систему более гибкой в плане размещения оснащения.
В то же время снижение давления приводит к уменьшению объема запасаемого газа, что сокращает запас хода по сравнению с машинами, использующими сжатый метан (CNG).
Пока компания «АТС Авто» выпустила только одну экспериментальную модель с баллоном под АПГ (адсорбированный природный газ), которая на данный момент проходит тестовые испытания.
Ранее сообщалось, что редкая Lada Niva с кухней и спальней выставлена на продажу в Германии.