Представлена официально новая Skoda Octavia
Чешский автопроизводитель показал Octavia новой генерации.
Новое поколение Octavia построено на слегка модернизированной платформе MQB. Одновременно с базовой моделью лифтбек дебютировал и универсал, ведь версия Combi является крайне популярной.
Длина автомобиля как в кузове лифтбек так и универсал составляет 4689 мм. Новое поколение Octavia стало шире на 15 мм и выросло до 1829 мм, но при это длина колесной базы по-прежнему 2686 мм.
Экстерьер новинки украшают горизонтальные задние фонари с дополнительными секциями на пятой двери.
Автомобиль стал более просторным, ведь создателям удалось прибавить места для ног задних пассажиров и увеличить объем багажника. Лифтбек имеет багажное отделение объемом 600 литров, а вот версия Combi может похвастать внушительными 640 литрами.
Интерьер Octavia четвертого поколения выполнен в стиле моделей Scala и Kamiq. Создателям удалось сократить число физических кнопок. Теперь управление климатической установкой осуществляется при помощи центрального дисплея, управление сдвижной крышей осуществляется при помощи сенсорной панели на потолке.
Также в салоне можно заметить двухспицевый руль и новый селектор роботизированной коробки передач DSG. Наиболее оснащенные модели могут предложить 10-дюймовые дисплеи как для приборной панели, так и для мультимедийно-развлекательной системы.
Четвертое поколение Octavia получило матричные фары, проекционный экран, трехзонный климат-контроль и передние сиденья с вентиляцией. Также чешский автопроизводитель предлагает аудиосистему Harman/Kardon и даже Sleep Package, включающий специальные подголовники и одеяла. Кроме того, автомобиль получил широкий набор ассистирующих систем.
Европейским покупателям предложат четыре варианта подвески. На выбор доступна стандартная, «спортивная» с уменьшенным на 15 мм дорожным просветом, адаптивная DCC, а также версия для плохих дорог с увеличенным на 15 мм клиренсом. Skoda Octavia будет доступна в комплектация Active, Ambition и Style, каждую из которых можно дополнить необходимыми опциями.
В Европе будут предлагаться версии с 1,0-литровым TSI с отдачей 110 л.с. и турбированный 1,5-литровый TSI мощностью 150 л.с. Данные двигатели будут сочетаться с 6-ступенчатой МКПП либо же семидиапазонным «роботом» DSG. Двухпедальные версии также будут доступны с «мягким» гибридом, оснащенным 48-вольтовым стартер-генератором и литий-ионной батареей.
Будет доступен и «турбовый» 2,0-литровый TSI мощностью 190 л.с. оснащающийся исключительно семидиапазонным «роботом» и системой полного привода. Автомобиль способен разгоняться с места до 100 км/ч за 6,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 232 км/ч. Данный силовой агрегат предложат в версиях на 115,150 либо 200 л.с. В линейку двигателей также вошел газовый G-Tec с 1,5-литровым TSI на 130 л.с.
Кроме того, была представлена гибридная Skoda Octavia iV, с возможностью зарядки от розетки. Также доступны два варианта с 1.4 турбированным TSI и шестиступенчатой преселективной коробкой. Данные версии имеют мощность 204 либо 245 л.с., а 13 кВт∙ч батареи хватает на 55 километров хода по циклу WLTP. К 2020 году ожидается появление версий RS и Scout.
Появление новой Octavia на европейском рынке состоится уже через пару месяцев, а в России четвертое поколение станет доступно лишь через год. Автомобили локальной сборки появятся только к четвертому кварталу 2020 года. Специалисты считают, что на российском рынке новая Octavia будет доступна со старыми двигателями 1.6 MPI и 1.4 TSI.
Не удалось загрузить видео.