Большое падение китайского автопарка: поставки машин в Россию резко снизились
Китайские автобренды в 2025 году сократили экспорт легковых машин (включая микроавтобусы с количеством мест до 9 человек вместе с водителем) в РФ на 42%, до 632,3 тыс.ед. Об этом свидетельствуют данные Главного таможенного управления (ГТУ) КНР, пишет ТАСС.
Как следует из статистики, суммарная стоимость авто, которые КНР поставил на российский авторынок за отчетный период, составила 8,46 млрд долларов (снижение на 44,3%).
Однако по указанному критерию Россия по-прежнему занимает первое место среди всех государств, закупающих у Китая автомобили. За ней в 2025 году следовали ОАЭ (8,06 млрд долларов), Великобритания (6,86 млрд долларов), Бельгия (6,59 млрд долларов) и Мексика (6,34 млрд долларов).
В целом, Китай в прошлом году нарастил экспорт автотранспортных средств (включая как легковые, так и прочие авто) на 30%, до 8,32 млн ед. Их стоимость составила 142,45 млрд долларов (при этом 110,41 млрд долларов приходится на легковые машины).
Ранее сообщалось, что кроссовер FAW Bestune T77 уходит с российского рынка.