Автоэксперт предупреждает: не делайте так при смене шин
Большинство водителей не подозревают, что неправильный шиномонтаж сводит на нет преимущества новых шин, сокращает их ресурс, а также создает угрозу на дороге. Руководитель техподдержки Ikon Tyres Александр Пархомчук сообщил изданию «Газета.Ru» о пяти главных ошибках при смене покрышек.
Одной из наиболее частых ошибок является несоответствие размеров шин и колесных дисков. На этапе приобретения обязательно удостоверьтесь, что параметры шин совпадают с параметрами дисков, а именно: посадочный диаметр, ширина обода и вылет. Несоответствие может повредить автомобиль, предостерегает Пархомчук.
Вторая ошибка, по мнению специалиста, заключается в монтаже шин на поврежденные диски. Перед установкой требуется тщательный осмотр на предмет наличия трещин, следов коррозии, деформаций или заусенцев. Следует также оценить целостность лакокрасочного покрытия: на ободах, в местах контакта с шиной, не должно быть глубоких царапин.
Еще одна распространенная ошибка — установка шин на грязные диски. Перед монтажом необходимо удалить старые балансировочные грузики и остатки клея, а также очистить буртики диска (хампы) от грязи и герметиков, подчеркивает эксперт.
Инструменты для монтажа шин должны быть с гладкими кромками. Исключительно следует использовать специализированную монтажную пасту, причем применять ее следует умеренно: недостаточное количество может привести к повреждению борта шины, а избыток — к ее проскальзыванию на ободе. Не менее важно соблюдать рекомендованное производителем автомобиля давление в шинах.
Колесный диск автомобиля имеет неравномерное распределение жесткости. Поэтому монтаж шин должен производиться таким образом, чтобы компенсировать эти различия, что позволит снизить количество балансировочных грузиков. Тем не менее, вне зависимости от качества балансировки, итоговые ходовые характеристики напрямую зависят от состояния самих дисков, отметил Пархомчук.
Ранее сообщалось, что количество визитов автомобилистов на шиномонтаж увеличилось на 28%.