Опубликовано:
Обновлено:
Не рискуйте: эксперт назвал самые проблемные кроссоверы на вторичке
Заместитель гендиректора по направлению автомобилей с пробегом ГК «Авилон» Роман Титов сообщил «Российской газете», от каких подержанных кроссоверов на рынке лучше держаться подальше.
Вместо того чтобы перечислять пять «неудачных» кроссоверов, эксперт сосредоточился на пяти группах риска на вторичном рынке.
Первая категория — это редкие китайские кроссоверы от брендов, которые не смогли закрепиться в России и не обеспечили надлежащую сервисную поддержку. Вторая группа — это подержанные американские кроссоверы от марок, которые уже покинули легковой сегмент рынка.
Третья категория включает автомобили брендов, которые больше не представлены в России официально и в полном объеме. Четвертое место занимают «сложные» премиальные внедорожники возрастом 7–8 лет и старше. Их привлекательная начальная цена оборачивается существенными расходами на содержание.
Пятая, и самая рискованная, категория — это любой кроссовер с непонятной историей, множеством владельцев, сомнительным пробегом и видимыми следами серьезного ремонта кузова.
Если говорить о конкретных примерах, то стоит с большой осторожностью рассматривать редкие китайские модели прошлых лет, такие как некоторые модели Zotye и Lifan. Также под пристальным вниманием должны быть подержанные Ford Kuga и Ford EcoSport, а также некоторые Honda с сомнительной историей. Стоит упомянуть и британские премиальные кроссоверы, владельцы которых часто сталкиваются с неприятными сюрпризами в плане стоимости эксплуатации после покупки.
Как сообщил эксперт, проблемы редко кроются только в марке автомобиля. Она заключается в совокупности факторов: наличия запчастей, качества предыдущего обслуживания, степени сложности электроники, ликвидности на рынке и ясности дальнейшей эксплуатации. Покупатель часто ориентируется на начальную цену, но упускает из виду общую стоимость владения, что является существенной ошибкой, подчеркнул эксперт.
Ранее сообщалось, что в России продажи новых седанов в апреле увеличились на 5%.