Опубликовано:
Обновлено:
MG выпустил электрокроссовер за цену бюджетника — и с батареей нового типа
MG 4X стартует в Китае от 12 700 евро. Электрический SUV получит задний привод, до 610 км хода по CLTC, быструю зарядку за 16 минут и версии с полутвердотельной батареей.
MG готовит один из самых показательных электрических SUV года. Новый MG 4X выходит в Китае с ценой от 1,1 млн рублей. Для машины длиной 4,5 м, с задним приводом, независимой подвеской и большим набором оснащения это агрессивная заявка.
Модель предложат в четырех версиях: 510 Freedom с полутвердотельной батареей, 610 Freedom, 510 Smart с полутвердотельной батареей и 610 Smart. Даже базовые комплектации получат усиленный кузов типа «клетка», шесть подушек безопасности и комплекс ассистентов. Старшие Smart добавят L2+, автоматическую парковку, массаж передних сидений, панорамную крышу и пассажирское кресло Queen Seat.
По размерам MG 4X попадает в компактный SUV-сегмент: длина 4,50 м, ширина 1,85 м, высота около 1,62–1,63 м, колесная база 2,73 м. Снаружи — мускулистый кроссоверный силуэт, внутри — минималистичный салон с цифровой приборкой, большой центральной панелью и мягкими материалами на 86% поверхностей, как заявляет MG.
Техника выглядит сильнее цены. Вся гамма идет с задним приводом, задней многорычажной подвеской, системой XDS для улучшения прохождения поворотов и двухшестеренчатым электроусилителем руля. Электромоторы развивают 125 или 150 кВт, максимальная скорость достигает 190 км/ч.
Батарей будет две. Версии с полутвердотельным аккумулятором SAIC и QingTao обещают до 510 км по CLTC и лучшую работу в холодном климате. Варианты с LFP-батареей CATL емкостью 64,2 кВт·ч дают до 610 км хода и заряжаются с 30 до 80% за 16 минут.
Отдельно заявлен комплекс помощи водителю, разработанный с Horizon Robotics. Он поддерживает ассистированное движение по трассе, автопарковку и ИИ-функции для уменьшения слепых зон и лучшего восприятия окружения. Для автомобиля с такой стартовой ценой это звучит почти как вызов европейскому рынку.
Главный вопрос — сколько MG 4X будет стоить за пределами Китая. В Европе цена почти наверняка вырастет из-за пошлин, логистики, дилерской маржи и требований сертификации. Но даже с наценкой такой набор показывает неприятную для конкурентов вещь: китайские электромобили уже давят не только ценой, но и технологиями.