Опубликовано:
Обновлено:
Mercedes-AMG открыл заказы на новые GLE 53: рассекречены цены
Подразделение Mercedes-AMG открыло прием заказов на обновленные GLE 53 4MATIC+ и GLE 53 HYBRID 4MATIC+. Модели получили доработанный рядный шестицилиндровый мотор, новую настройку подвески и более выразительный дизайн.
Mercedes-AMG начал прием заказов на новые GLE 53 4MATIC+ и GLE 53 HYBRID 4MATIC+. Как сообщает пресс-служба марки, оформить заказ можно у дилеров и онлайн.
В Германии цены на GLE 53 4MATIC+ начинаются от 120 047 евро за SUV и от 126 372 евро за купе. Цены на Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ стартуют от 128,781 евро за стандартный крососвер и от 135 106 евро — за купе.
Главное техническое изменение — доработанный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель. Он получил новую головку блока цилиндров, измененные впускные и выпускные каналы, новый распредвал, систему впуска и охладитель наддувочного воздуха. Бензиновая версия с 48-вольтовой системой развивает 449 л.с. и 600 Нм. Интегрированный стартер-генератор кратковременно добавляет 23 л.с. и 205 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды, максимальная скорость ограничена на 250 км/ч.
Версия GLE 53 HYBRID 4MATIC+ заметно мощнее. Здесь бензиновый мотор работает вместе с электродвигателем на 184 л.с., а суммарная отдача достигает 585 л.с. и 750 Нм. Такой кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды, что на 0,2 секунды быстрее прежнего результата. На электротяге модель может ехать до 140 км/ч, а запас хода по WLTP составляет 88–91 км у SUV и 90–93 км у купе.
Есть и важный нюанс по расходу. Для гибрида заявлены 4,2–3,8 л на 100 км и 22,6–22,1 кВт⋅ч на 100 км, но с разряженной батареей расход бензина составляет уже 10,9–10,4 л на 100 км. То есть экономичность такой версии напрямую зависит от регулярной зарядки.
Внешне новые GLE 53 отличаются измененной решеткой AMG, новыми воздухозаборниками, светодиодной графикой, задними фонарями со «звездным» рисунком и фирменной выпускной системой AMG. В стандартное оснащение вошла пневмоподвеска AMG RIDE CONTROL+ с адаптивными амортизаторами. Для 48-вольтовой версии доступна AMG ACTIVE RIDE CONTROL с активным подавлением кренов.
Ранее сообщалось, что в Европе начали принимать заказы на новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé.