Опубликовано:

Обновлено:

LADA Iskra превратили в гоночный седан: что показали на ПМЭФ-2026

На ПМЭФ-2026 АВТОВАЗ показал LADA Iskra Cup — гоночный седан с агрессивным обвесом, каркасом безопасности и подготовкой под будущий монокубок. Машина создана совместно с ТМС.

Добавить Tarantas News в предпочитаемые источники Google

АВТОВАЗ на ПМЭФ-2026 привез не только серийные и предсерийные новинки, но и спортивную LADA Iskra Cup. Машину выставили в тематической зоне «ВиноГрад», причем подача получилась почти гоночной: светло-голубой седан стоит на отдельном подиуме, рядом — флаги LADA и крупная надпись ISKRA, а на кузове видны логотипы LADA Iskra Cup и ТМС.

В отличие от обычной Iskra, этот автомобиль сразу выдает трековую подготовку. Как сообщают журналисты «Тарантас Ньюс» с места событий, у седана расширенный аэродинамический обвес, передний сплиттер, крупные воздухозаборники, капот с дополнительными элементами, белые гоночные диски, низкая посадка и развитый задний спойлер. Сзади хорошо заметны агрессивный бампер, выведенный по центру патрубок выхлопа и наклейки МАВЕГ/TMS. По фото видно, что это не просто выставочный автомобиль с красивой расклейкой, а прототип под реальные кольцевые задачи.

Главная интрига LADA Iskra Cup — ее роль в спортивной программе АВТОВАЗа. По открытым данным, машину готовили как основу для нового монокубка, где пилоты будут выступать на одинаковых седанах Iskra. Это логичный ход: массовая модель получает гоночный имидж, а заводская спортивная программа — более доступный инструмент для привлечения новых участников. Для бренда это еще и способ показать, что Iskra может быть не только семейным автомобилем между Granta и Vesta, но и базой для автоспорта.

Важная деталь — участие ТМС. На фото логотип компании размещен в передней части и на корме, а ранее сообщалось, что прототип построен АВТОВАЗом совместно с ТМС. Для такой машины это принципиально: гоночная версия требует не декоративной доработки, а полноценной инженерной подготовки. Речь идет о каркасе безопасности, облегчении салона, спортивных сиденьях, специальных колесах, аэродинамике и настройке под кольцевые гонки.

На фоне Azimut и модернизированной Niva Legend эта Iskra выполняет другую задачу. Кроссовер показывает будущую серийную линейку, Niva — сохранение легендарной внедорожной школы, а Iskra Cup отвечает за эмоциональную часть бренда. АВТОВАЗ привез на ПМЭФ-2026 автомобиль, который должен работать не только как экспонат, но и как сигнал: новая Iskra уже получила спортивное продолжение, а марка LADA хочет вернуть вокруг своих моделей гоночный интерес.

B. Naumkin / Tarantas.News