Опубликовано:
Обновлено:
NEV в Китае уже 63% рынка: рекорд случился на фоне общего спада
В мае розничные продажи пассажирских NEV в Китае составили 974 тыс. машин. Это на 5% меньше, чем годом ранее, но на 15% больше апреля, а доля NEV достигла рекордных 63%.
Китайский рынок NEV в мае показал парадоксальную картину. По предварительным данным CPCA, розничные продажи электромобилей и подключаемых гибридов составили 974 тыс. машин — на 5% меньше, чем годом ранее, но на 15% больше апреля.
Это уже пятый месяц подряд, когда розница NEV снижается в годовом выражении. За январь—май продажи достигли 3,732 млн автомобилей, что на 14% ниже результата прошлого года. Но положение у традиционного рынка еще слабее: вся розница легковых автомобилей в Китае в мае упала на 20% год к году, до 1,545 млн машин.
Именно поэтому доля NEV выросла до рекордных 63% против 61,4% в апреле. То есть электрифицированные машины тоже испытывают давление спроса, но бензиновые автомобили падают заметно быстрее. Производство легковых машин с чистыми ДВС в мае рухнуло на 45%, до 535 тыс. единиц.
Оптовая картина выглядит лучше. Поставки пассажирских NEV в мае достигли 1,365 млн машин, прибавив 12% год к году и 11% к апрелю. С начала года оптовый объем составил 5,318 млн NEV, плюс 2%.
Главный вывод мая: китайский рынок уже нельзя оценивать только по росту NEV. Даже при снижении розничных продаж электромобили и гибриды продолжают вытеснять бензиновые модели, а рекордная доля 63% показывает, насколько быстро меняется структура спроса.