Опубликовано:
Обновлено:
Российская сила бездорожья: на ПМЭФ выставили БАЗ и снегоболотоходы
На ПМЭФ-2026 показали стенд с вездеходной техникой: седельный тягач БАЗ S35A11, снегоболотоходы, снегоходы и квадроциклы «Таврида». Главная новинка — тяжелый грузовик 6x6 для работы в сложных условиях.
На ПМЭФ-2026 среди легковых премьер и представительских седанов особенно выделился стенд с вездеходной техникой. Здесь показали не автомобили для городских дорог, а машины для мест, где обычная инфраструктура заканчивается: седельный тягач БАЗ S35A11, гусеничные вездеходы, снегоболотоходы, снегоходы и квадроциклы «Таврида». На фоне экспозиции с горами и водой эта техника выглядит не декорацией, а прямым ответом на задачу: работать там, где нужны проходимость, автономность и запас прочности.
Главный экспонат стенда — огромный БАЗ S35A11. Тягач сразу забирает внимание размерами, высоким дорожным просветом, тремя осями, массивными внедорожными шинами, запасным колесом за кабиной и высокой двухцветной кабиной. По данным NEWS.ru, машину впервые представили на ПМЭФ как первый отечественный грузовик на независимой подвеске. Автомобиль создан АО «Романов» на базе собственных конструкторских решений, имеет колесную формулу 6x6, а более 90% компонентов поставляют российские и белорусские предприятия.
Для такого грузовика важна не эффектная внешность, а назначение. БАЗ S35A11 рассчитан на перевозку тяжелых грузов в составе автопоезда там, где обычный магистральный тягач уже бесполезен. Официальные материалы БАЗ указывают на независимую пружинную подвеску, взаимозаменяемые транспортные оси с нагрузкой до 12 тонн на каждую, дорожный просвет 400 мм и возможность установки разных модификаций и специализированных надстроек. То есть речь идет не о единичном выставочном гиганте, а о платформе для промышленности, энергетики, строительства, добычи и удаленных регионов.
Рядом с тяжелым БАЗом выставили технику «Таврида». На фото видны квадроциклы SFA 1000, снегоходы и гусеничная машина для работы по снегу, болотам и слабым грунтам. На буклетах прямо указано: «Таврида. Свобода движения без границ», а также отмечено, что снегоболотоходы и снегоходы производит компания «Пост 98» на собственном производстве в Симферополе.
Сама линейка «Таврида» выглядит более прикладной и мобильной, чем БАЗ. Квадроциклы подходят для охоты, туризма, инспекций, патрулирования и хозяйственных задач, снегоходы — для зимней эксплуатации, а гусеничные машины нужны там, где не хватает ни колес, ни обычного полного привода. На стенде также видна техника Tinger: компактные вездеходы с крупными шинами и гусеничными движителями. Вместе они формируют понятную витрину: от персональной техники для одного-двух человек до тяжелого грузового шасси.
В итоге стенд БАЗ/«Романов» и «Тавриды» стал одной из самых контрастных автомобильных зон ПМЭФ-2026. Пока одни бренды показывали люксовые салоны и цифровые панели, здесь привезли технику, которой важнее клиренс, тяга, колеса, гусеницы и ремонтопригодность. БАЗ S35A11 отвечает за тяжелый промышленный сегмент, «Таврида» — за компактную вездеходную мобильность, а вся экспозиция вместе показывает другой срез российского автопрома: не легковой и не представительский, а рабочий, утилитарный и рассчитанный на самые сложные условия.