Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Семь гиперкаров с безумной отдачей: где каждая лошадиная сила тащит меньше веса
В 2026 году самые экстремальные показатели мощности к массе остаются за гиперкарами. Но сравнивать их напрямую сложно: одни марки указывают сухую массу, другие — снаряженную или тестовую.
Мощность давно стала главным рекламным числом для суперкаров, но сама по себе она мало что объясняет. Гораздо важнее, сколько массы приходится на каждую лошадиную силу. Именно поэтому легкий автомобиль с меньшей отдачей иногда ощущается резче, чем более мощная, но тяжелая машина.
В данную подборку вошли семь автомобилей 2026 года с особенно экстремальным соотношением мощности и массы. Лидером по этому критерию стал Hennessey Venom F5: его 6,6-литровый V8 с двумя турбинами выдает 1817 л.с., а снаряженная масса составляет около 1385 кг. Hennessey официально указывает для F5 соотношение 1298 л.с. на тонну.
Рядом находится Koenigsegg Jesko. Его 5,0-литровый V8 развивает 1280 л.с. на бензине и до 1600 л.с. на E85, а снаряженная масса версии Attack заявлена на уровне 1420 кг. Электрический Rimac Nevera R идет другим путем: машина тяжелее классических гиперкаров, но четыре электромотора дают 2107 л.с., а электроника распределяет тягу между колесами почти мгновенно.
В списке также оказались McLaren W1, Ferrari F80, Bugatti Tourbillon и Chevrolet Corvette ZR1X. McLaren заявляет для W1 1275 л.с. и сухую массу 1399 кг, что дает 911 л.с. на тонну.
Ferrari F80 использует гибридную установку на базе 3,0-литрового V6 мощностью около 1200 л.с. и сухую массу 1525 кг. Bugatti Tourbillon получил гибридную систему с атмосферным V16 8,3 л и общей отдачей 1800 л.с.
Самым «народным» на этом фоне выглядит Corvette ZR1X. Это не дешевый автомобиль, но рядом с многомиллионными гиперкарами он выглядит почти рациональным: гибридная силовая установка выдает 1250 л.с., а масса машины составляет около 1877 кг.