Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Isuzu D-Max вернулся в продажу: дизель, автомат и цена выше конкурентов
В Москве продают новый Isuzu D-Max T30 Explorer III 2026 года. Пикап с 3,0-литровым дизелем, автоматом и полным приводом стоит от 4,5 млн рублей с учетом скидки.
В России появился новый Isuzu D-Max T30 Explorer III 2026 года. За пикап с двойной кабиной московский дилер просит от 4 500 000 рублей с учетом скидки, без нее цена доходит до 5 100 000 рублей, пишет SPEEDME.RU. Отдельно указана продажа с НДС, поэтому модель может быть интересна компаниям, которым нужен рамный дизельный автомобиль для работы.
Версия Comfort оснащена 3,0-литровым дизелем мощностью 143 л.с., автоматической коробкой и полным приводом. По цифрам такой D-Max не выглядит грозно, особенно на фоне современных китайских пикапов. Но здесь ставка сделана не на паспортную мощность, а на большой дизель, тягу под нагрузкой, простую рабочую репутацию и более мягкий транспортный налог.
Оснащение при этом не совсем утилитарное. В списке есть кожаный салон, цифровая приборная панель, запуск кнопкой, кондиционер, круиз-контроль, камеры кругового обзора, парктроники, светодиодная оптика, фаркоп, защита картера, полноразмерная запаска и ЭРА-ГЛОНАСС.
Главная проблема — цена. УАЗ Пикап официально стоит от 1 950 000 рублей, GWM KingKong Poer — от 2 799 000 рублей, GWM Poer — от 3 599 000 рублей. JAC T9 2026 года оценивается от 3 719 000 рублей за бензиновую версию и от 3 819 000 рублей за дизель, а JAC T8 Pro стоит от 3 344 000 рублей. На этом фоне Isuzu оказывается заметно дороже почти всех официальных альтернатив.
Такой D-Max имеет смысл для тех, кто покупает не игрушку для города, а инструмент: стройка, фермерское хозяйство, корпоративный парк, экспедиции, регионы с плохими дорогами. Частному покупателю придется особенно внимательно считать гарантию, стоимость ТО, наличие кузовных деталей и будущую ликвидность. За 4,5 млн рублей Isuzu продает не роскошь, а веру в японскую выносливость.