Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
800 В и до 660 км хода: Leapmotor обновила кроссоверы C10, C11 и C16
Leapmotor обновила сразу три ключевых кроссовера — C10, C11 и C16. Модели получили версии BEV и EREV, платформу 800 В, запас хода до 660 км и цены от 125 800 юаней.
Китайская Leapmotor вывела на рынок обновленные версии трех основных SUV — C10, C11 и C16. Именно эти модели формируют значительную часть продаж марки, поэтому рестайлинг стал для компании не имиджевым, а стратегическим шагом.
Обновленный C10 оценен в 125 800–142 800 юаней, C11 — в 143 800–159 800 юаней, а C16 — в 145 800–169 800 юаней. В пересчете по курсу ЦБ на 16 июня это примерно от 1,35 до 1,82 млн рублей в Китае.
Все три модели доступны как в полностью электрических версиях, так и в вариантах EREV с бензиновым генератором. Электрические модификации перешли на 800-вольтовую архитектуру, получили моторы мощностью до 230 кВт и запас хода до 660 км по CLTC. У EREV-версий электрический пробег достигает 300 км, а быстрая зарядка поддерживает стандарт 3C.
В салоне появились чип Qualcomm 8295P, 17,3-дюймовый центральный экран и AR-HUD диагональю 60 дюймов. Также доступны версии с лидаром и чипом Qualcomm 8650 для продвинутых ассистентов вождения.
Leapmotor бьет в самую плотную часть китайского SUV-рынка. Согласно мониторингу рынка сайтом «Тарантас Ньюс», BYD Song L DM-i стоит 139 800–156 800 юаней и по габаритам близок к C10: 4780 мм длины против 4739 мм у Leapmotor. Но у BYD это подключаемый гибрид, а Leapmotor предлагает выбор между BEV и EREV, более быструю зарядку и сильный акцент на цифровое оснащение.
C16 при цене до 169 800 юаней заходит уже в семейную нишу, где обычно играют более дорогие Li Auto L6 и Tesla Model Y. Поэтому главный козырь Leapmotor — не отдельная характеристика, а сочетание размера, запаса хода и цены ниже многих конкурентов.
Leapmotor обновила C-серию именно там, где китайский рынок сейчас наиболее жесткий: семейные SUV, большой запас хода и низкая цена входа. Если бренд удержит темп продаж, эти три модели останутся его главным двигателем роста.