Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
Кредиты и лизинг должны помочь рынку: продажи могут ожить во втором полугодии
Группа «Соллерс» ожидает оживления российского авторынка во втором полугодии 2026 года. Главным фактором может стать снижение ключевой ставки и рост кредитных и лизинговых продаж.
Группа «Соллерс» рассчитывает на оживление российского автомобильного рынка во втором полугодии 2026 года. По словам гендиректора компании Николая Соболева, итоговый объем рынка по году может оказаться примерно на уровне 2025-го.
Ключевым фактором в компании считают снижение ключевой ставки. Если она приблизится к уровню 10–11%, кредитные и лизинговые продажи должны активизироваться. Для «Соллерса» это особенно важно: коммерческий транспорт, пикапы и автомобили УАЗ часто покупают не за наличные, а через лизинг, кредит или корпоративные программы.
Майская статистика пока выглядит смешанно. Совокупные продажи УАЗ и Sollers снизились на 10,4% год к году, до 2,84 тыс. машин. УАЗ просел на 19%, до 1965 автомобилей, зато Sollers вырос на 19%, до 875 единиц. Годом ранее группа реализовала 3,17 тыс. машин.
При этом компания рассчитывает на рост собственной доли. В сегменте пикапов «Соллерс» хочет удерживать более 40%, а в легких коммерческих автомобилях — около 30%. По УАЗ объемы производства и продаж должны остаться примерно на уровне 2025 года, а общий рост группы планируется за счет пикапов и LCV.
УАЗ Pickup по официальному прайсу начинается от 1,95 млн рублей, Sollers SF5 — от 3,27 млн рублей, а ГАЗель NN у дилеров стартует примерно от 2,56 млн рублей. В этом сегменте покупатель считает не эмоции, а окупаемость: ежемесячный платеж, грузоподъемность, стоимость сервиса и простой машины в ремонте. Поэтому снижение ставки может сильнее помочь именно коммерческим моделям, чем частным легковым авто.
Прогноз «Соллерса» выглядит осторожным: рынок не должен резко вырасти, но может стать живее при более доступных деньгах. Для группы главный шанс — не общий бум, а усиление позиций в пикапах и коммерческом транспорте.