Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Bolt против Leaf: Chevrolet выиграл тест, хотя Nissan дальше едет по трассе
Car and Driver сравнил 2027 Chevrolet Bolt RS и 2026 Nissan Leaf Platinum+. Leaf оказался сильнее по запасу хода на трассе, но Bolt выиграл за счет динамики, управляемости и технологий.
Chevrolet Bolt победил Nissan Leaf в сравнительном тесте доступных электромобилей. Журналисты сравнили Chevrolet Bolt RS и Nissan Leaf Platinum+ — две компактные электрические модели для покупателей, которые хотят уложиться в бюджет до 40 тыс. долларов.
Nissan Leaf получил более современный дизайн, аккуратный салон, приятные материалы и больший багажник при поднятых задних сиденьях: 20 кубических футов против 16 у Bolt, то есть примерно 566 л против 453 л. Если сложить второй ряд, оба электромобиля предлагают около 56 кубических футов пространства — примерно 1 586 л.
По технике Leaf выглядит сильнее на бумаге. У него электромотор мощностью 214 л.с. и батарея на 75 кВт·ч. Chevrolet Bolt выдает 210 л.с. и использует аккумулятор на 65 кВт·ч. В тесте на запас хода при скорости 75 миль/ч, то есть около 121 км/ч, Nissan проехал 250 миль — примерно 402 км. Bolt показал 230 миль, или около 370 км.
Но итог сравнения решил не только запас хода. Bolt оказался легче, быстрее в разгоне до 60 миль/ч, лучше показал себя в нескольких динамических замерах и быстрее прошел четверть мили. Кроме того, журналисты отметили более понятные тормоза, собранную управляемость и более вовлекающий характер Chevrolet. У Leaf, напротив, возникли вопросы к шуму шин и настройке педали тормоза.
Технологии тоже сыграли в пользу Bolt. Для модели доступна система Super Cruise, которую в сравнении оценили выше, чем Nissan ProPilot Assist. При этом Leaf все равно выглядит сильным вариантом для тех, кому важнее запас хода, более свежий интерьер и спокойный характер. Но по сумме качеств эксперты отдали победу Chevrolet.