Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Российский автопром прибавил в мае, но грузовики за пять месяцев остались в минусе
В мае российские автозаводы заметно увеличили выпуск легковых машин, но грузовой сегмент пока не вышел в плюс по итогам пяти месяцев. Данные Росстата показывают неровное восстановление производства.
Российское автопроизводство в мае показало заметный рост в легковом сегменте. По данным Росстата, за январь—май 2026 года в стране выпустили 300 тыс. легковых автомобилей, что на 6,8% больше, чем за тот же период прошлого года. В мае с конвейеров сошло 51,6 тыс. машин — это на 47,4% выше результата мая 2025 года.
С грузовиками картина менее ровная. За пять месяцев российские предприятия произвели 47,3 тыс. грузовых автомобилей, и это на 19,1% ниже прошлогоднего уровня. При этом в мае сегмент все же прибавил: выпуск составил 9,4 тыс. единиц, что на 5% больше, чем годом ранее. То есть отдельный месяц оказался лучше, но накопленный итог пока остается в минусе.
На майскую динамику повлияли сразу несколько заводских событий. 14 мая АвтоВАЗ возобновил работу после весеннего корпоративного отпуска, во время которого проводилась модернизация производства. На калужском заводе «АГР» стартовал полный цикл выпуска кроссовера TENET T4L, а также был произведен 100-тысячный автомобиль бренда TENET. В Тульской области завод Haval выпустил 150-тысячный кроссовер серии F.
Активность заметна и в других сегментах. На предприятии «АГР» в Шушарах началось производство по полному циклу нового премиального внедорожника ESTEO MX. Завод «Нижегородские грузовые автомобили» приступил к сборке нового магистрального тягача «Валдай 45 PRO».
Ранее сообщалось, что Smart допустил производство модели #2 в Европе.