Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Kia EV6 GT на BIMOS-2026: мощность выросла, батарея стала больше
На BIMOS-2026 в Пусане Kia показала обновленный EV6 GT. Электрокар получил 650 л.с., батарею на 84 кВт·ч и виртуальные передачи.
На автосалоне BIMOS-2026 в Пусане Kia показала обновленный EV6 GT — самую мощную серийную версию модели. Это не мировая премьера, но важный показ для домашнего рынка: рядом с массовыми EV3, EV5 и EV9 именно EV6 GT отвечает за спортивный имидж электрической линейки Kia.
После обновления EV6 GT получил двухмоторную силовую установку с полным приводом. Суммарная отдача достигает 478 кВт, или 650 л.с., а крутящий момент составляет 770 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 3,5 секунды, максимальная скорость — 260 км/ч. Для Kia это уже не просто быстрый кросс-хэтчбек, а полноценная заявка на территорию спортивных электромобилей.
Главное техническое изменение — батарея. Вместо прежних 77,4 кВт·ч теперь используется аккумулятор емкостью 84 кВт·ч. Заявленный запас хода вырос до 450 км по WLTP. Сохранилась и сильная сторона платформы E-GMP — 800-вольтовая архитектура: быстрая зарядка с 10 до 80% занимает около 18 минут.
Еще одна важная новинка — Virtual Gear Shift. Система имитирует переключения передач, добавляет звук и тактильные реакции, чтобы электромобиль не ощущался слишком стерильным. По смыслу это близко к тому, что Hyundai уже применяет на Ioniq 5 N: мощности у таких машин хватает, но производители всё чаще пытаются вернуть водителю эмоции обычного спорткара.
Внешне обновленный EV6 GT узнается по новой световой графике Star Map, черным 21-дюймовым колесам, агрессивным бамперам и неон-зеленым тормозным суппортам. На стенде в Пусане машина выглядит не как семейный электромобиль, а как витрина возможностей Kia — быстро ехать, быстро заряжаться и при этом оставаться практичным пятидверным автомобилем.