Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
BMW меняет лицо X5: легендарный баварский внедорожник получит X-дизайн
BMW покажет новый X5 пятого поколения 30 июня. Кроссовер G65 получит X-образные ходовые огни, общую переднюю часть для разных силовых установок и полностью электрическую версию iX5.
BMW готовит премьеру нового X5: пятое поколение кроссовера с индексом G65 покажут 30 июня. Перед дебютом марка раскрыла финальный тизер без камуфляжа — главный акцент сделан на переднюю часть с X-образными дневными ходовыми огнями.
Для X5 это не просто декоративная деталь. Новый световой рисунок должен отделить модель от iX3 и других будущих SUV BMW, которые переходят на более спокойный язык дизайна Neue Klasse. Радиаторная решетка стала тоньше и вертикальнее: похоже, BMW постепенно уходит от чрезмерно крупных «ноздрей», хотя полностью от спорного приема марка не отказывается — будущий X7, судя по прототипам, может сохранить более массивную переднюю часть.
Интереснее другое: одинаковый дизайн передка получат разные версии X5. По данным BMWBLOG, новая линейка будет включать бензиновые, дизельные, подключаемые гибридные, электрические и даже водородные исполнения. Различия между комплектациями останутся, но базовый образ будет общим. Это важный ход: BMW фактически объединяет обычный X5 и будущий iX5 в одну визуальную семью, не превращая электромобиль в отдельный эксперимент.
Электрический iX5 может стать самой тяжелой серийной BMW в истории, если не считать бронированные версии. Ожидается крупнейшая батарея среди моделей марки, а расчетная масса может превысить 2800 кг. Для покупателя это означает большой запас хода, но и возможную цену в виде расхода шин, тормозов и более «тяжелого» поведения на дороге.
Водородный iX5 Hydrogen появится позже — в 2028 году. Он должен стать первой серийной BMW на топливных элементах после десятилетий прототипов. Для России такая версия почти не имеет практического смысла из-за отсутствия инфраструктуры, а вот бензиновые и дизельные X5 традиционно будут интересны через параллельный импорт. Конкурировать новинке придется не только с Mercedes-Benz GLE и Audi Q7, но и с крупными китайскими гибридами вроде Li Auto, которые уже играют на поле дорогих семейных SUV.
Новый X5 выглядит как попытка BMW сделать одну модель сразу для всех сценариев — от классического дизеля до водорода. Риск в том, что покупатель теперь будет выбирать не только двигатель, но и философию владения.