Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
Новый CX-5 получил умную навигацию: она не теряется даже в тоннеле
Новый Mazda CX-5 получил поддержку облачной навигации Pioneer COCCHi for Automotive. Приложение стоит 700 иен в месяц и точнее определяет положение машины в тоннелях и под эстакадами.
Pioneer начала предлагать для нового Mazda CX-5 облачное навигационное приложение COCCHi for Automotive. Владельцы кроссовера смогут установить его через Google Play в системе Mazda Connect, а подписка стоит 700 иен в месяц — около $4,44 или 348 руб. по текущему курсу.
Главная особенность не в самой карте, а в точности позиционирования. Pioneer адаптировала COCCHi под характеристики CX-5 совместно с Mazda: приложение использует не только спутниковый сигнал, но и данные от автомобильных датчиков, включая гироскоп и датчик скорости. Это должно помочь там, где обычная навигация часто начинает «плавать»: в тоннелях, под эстакадами, между плотной городской застройкой.
Для водителя такая функция заметна не в рекламном меню, а в конкретных ситуациях: когда навигатор вовремя понимает, по какой дороге едет машина, не пропускает нужный съезд и не перестраивает маршрут с задержкой. Особенно это важно для крупных городов Японии, где много развязок, подземных участков и параллельных дорог на разных уровнях.
COCCHi также получает через облако свежие карты и данные о пробках, а маршруты строит с использованием собственных алгоритмов Pioneer. Интерфейс оптимизирован под автомобильный экран, голосовые подсказки должны звучать в подходящий момент, а обновления позволят расширять список совместимых моделей.
Исполнительный директор Mazda Митихиро Имада отметил: «Pioneer — компания, которая много лет обладает высокими технологиями и достижениями в области навигации. Мы считаем, что поддержка COCCHi for Automotive в новом CX-5 позволит предоставить клиентам более комфортный и уверенный опыт передвижения».
Для Mazda это еще один шаг от классической встроенной навигации к сервисной модели: машина получает функции через приложения и подписку. Покупатель платит не за «навигатор в комплектации», а за постоянно обновляемый сервис — и именно здесь автопроизводителям придется доказывать, что ежемесячный платеж действительно экономит нервы на дороге.