Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Холостой ход без пользы: эксперт объяснил, сколько можно стоять с заведенным мотором
Современному автомобилю обычно достаточно 30–60 секунд после запуска, чтобы масло разошлось по узлам. Долгая работа на холостом ходу тратит топливо, ускоряет образование отложений и может нарушать ПДД во дворе.
Современные автомобили не нуждаются в долгом прогреве на холостом ходу. Автоэксперт Tamashi Константин Ожогин рассказал «Российской газете», что несколько минут ожидания пассажира, открытия ворот или стабилизации после холодного запуска не вредят машине. Но держать двигатель заведенным 10–20 минут без необходимости практического смысла нет.
По словам эксперта, после запуска обычно достаточно 30–60 секунд, чтобы моторное масло распределилось по узлам и образовало защитную пленку. Затем лучше начинать движение спокойно: без резких ускорений и высоких оборотов, пока двигатель не выйдет на рабочую температуру. Под небольшой нагрузкой мотор прогревается быстрее и эффективнее, чем во время долгой стоянки.
Регулярный холостой ход дает накопительный негативный эффект. Машина расходует топливо, растет количество выбросов, а в двигателе и элементах выхлопной системы быстрее образуются отложения. Особенно чувствительны к такому режиму автомобили с непосредственным впрыском, турбомоторами и современными системами очистки выхлопа: они рассчитаны на нормальную работу при рабочих температурах.
Есть и правовой нюанс. В жилой зоне ПДД запрещают стоянку с работающим двигателем, а требования этого раздела распространяются и на дворовые территории. Поэтому, если автомобиль просто стоит несколько минут и это не связано с посадкой пассажиров, погрузкой или дорожной ситуацией, мотор безопаснее и разумнее заглушить.
Ранее водителям объяснили, почему летом опасно парковать машину под деревьями.