Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Даже Taycan не спас: Porsche теряет позиции на крупнейшем авторынке
Porsche, по данным китайских СМИ, закрыла четыре дилерских центра в Китае и планирует сократить сеть со 116 до 80 точек. Причина — падение продаж и снижение прибыльности.
Porsche столкнулась с заметным спадом продаж в Китае и начала сокращать дилерскую сеть. По данным китайских СМИ, 30 июня прекратили работу четыре дилерских центра в Уху, Цзинине, Хуайане и Наньнине.
До этих закрытий у Porsche China было 116 дилерских центров. В ближайшие годы их число планируют сократить до 80, чтобы повысить прибыльность бизнеса. Сообщается, что некоторые дилеры теряют от 20 тыс. до 30 тыс. юаней на каждой поставке автомобиля.
Проблемы связаны с падением спроса. В 2025 году Porsche поставила в Китае 41 938 автомобилей, что на 26,3% меньше, чем годом ранее. В первом квартале 2026 года продажи снизились еще на 21% — до 7519 машин.
Компания также убрала из китайской линейки слабые по спросу версии, включая Taycan Sport Turismo, и закрыла около 200 быстрых зарядных станций постоянного тока. Кроме того, ожидаются реструктуризация и сокращение примерно 3900 рабочих мест. Пример Porsche показывает, что даже премиальный бренд не застрахован от давления на крупнейшем рынке электромобилей.