Опубликовано:

Обновлено:

Автор: Дмитрий Якин

Ford готовит доступный электрический пикап: салон оказался проще, чем ждали

Новый электрический пикап Ford выйдет на платформе UEV и должен дебютировать до конца 2026 года. Первые фото салона намекают на вертикальный экран и более простую комплектацию.

Добавить Tarantas News в предпочитаемые источники Google

Ford продолжает обкатывать новый среднеразмерный электрический пикап, который пока даже не получил официального имени. Модель должны представить до конца 2026 года, а производство стартует в 2027-м. Теперь впервые удалось заглянуть в салон прототипа — пусть и почти полностью закрытый камуфляжем.

Пикап построят на универсальной электрической платформе UEV. Именно она должна стать основой для более гибких и, вероятно, более доступных электромобилей Ford. До сих пор компания в основном говорила о технике и сроках, но свежие снимки тестовой машины из Дирборна показывают несколько деталей интерьера.

Самая заметная вещь — зеркало заднего вида. Оно выглядит предельно простым: без цифрового режима и, судя по нижнему рычажку, с обычным ручным переключением день/ночь. Это любопытно, потому что Ford постепенно внедряет цифровые зеркала в другие модели, включая Bronco Filson 2027 года. Здесь же прототип выглядит так, будто его сознательно держат ближе к базовой версии.

Ниже зеркала заметен вертикальный экран. Не исключено, что это временный дисплей для испытаний, подключенный к диагностическому оборудованию. Но если экран штатный, салон может получить мультимедиа в духе Mustang Mach-E и уже снятого с производства F-150 Lightning с системой SYNC 4A. На верхней части дисплея виден небольшой элемент, похожий на датчик или камеру. Он может отвечать за контроль взгляда водителя при работе BlueCruise.

Джим Фарли ранее говорил, что новый электрический пикап Ford получит некий уровень автономности. Правда, простое зеркало в этом конкретном прототипе намекает: часть продвинутых функций может достаться не всем версиям.

Ford пока прячет кабину куда тщательнее, чем кузов. Но уже понятно, что компания готовит не выставочный электромобиль ради имиджа, а рабочий пикап с расчетом на цену, практичность и массовый спрос. Самые интересные детали салона, похоже, покажут ближе к официальной премьере.

A. Krivonosov