Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Надежный V8, но с нюансами: какие Ford Coyote стоит выбирать осторожнее
Двигатель Ford Coyote считается одним из удачных V8, но разные годы выпуска ценятся не одинаково. Эксперты чаще советуют моторы третьего поколения 2018–2023 годов.
Ford Coyote давно заработал репутацию одного из самых удачных современных V8. Как отмечают эксперты, этот 5,0-литровый двигатель ставили на Ford Mustang GT и F-150, а популярность мотора у тюнеров даже породила отдельное направление Coyote swap — установку такого V8 в другие автомобили.
При этом Coyote не стоит выбирать только по названию. По оценке экспертов и энтузиастов, наиболее удачными считаются моторы третьего поколения, выпускавшиеся с 2018 по 2023 год. В версии для Mustang такой двигатель развивал 460 л.с. и 569 Нм. Одним из важных обновлений стал комбинированный впрыск: к распределенному впрыску Ford добавил непосредственный, что помогло поднять отдачу на высоких оборотах и сохранить эффективность.
У поклонников пикапов есть и другой фаворит — Coyote второго поколения для Ford F-150. В этой версии мотор перенастроили под более уверенную тягу на низких оборотах. Максимальная мощность была не главным приоритетом: важнее стали надежность, прочная конструкция и возможности при буксировке.
Менее желанными эксперты называют Coyote первого поколения 2011–2014 годов. Их не называют откровенно плохими, но такие моторы не получили многих доработок, которые позже сделали двигатель заметно сильнее и технологичнее. Поэтому при покупке подержанного Mustang или F-150 эксперты советуют по возможности смотреть на более свежие версии.
Есть нюанс и у второго поколения: у него отмечают риск течей масла из-за проблем с прокладками головки блока цилиндров. Временные решения могут помочь ненадолго, но полноценный ремонт обычно требует замены прокладки, а это трудоемкая и недешевая работа.
Ранее сообщалось, что Ford готовит электрический пикап 2027 года.