Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
Tesla нашла замену Model X для семей: Model Y L стал длиннее и удобнее
Tesla Model Y L с 6-местным салоном и длиной 4,97 м готовится к Европе. Версия получила больше места, багажник до 2425 л и может стоить около 63 500 евро.
Tesla Model Y L выходит за пределы Китая и уже приблизился к Европе. Это удлиненная 6-местная версия популярного электрокроссовера, которая должна закрыть брешь после ухода Model X и дать семьям не формальные дополнительные места, а нормальный простор на задних рядах.
Обычный европейский Model Y имеет длину 4,79 м. Версия L, которую сначала выпускали в Китае на Giga Shanghai, растянулась до 4,97 м. Прибавка — 18,5 см, из них 15 см ушли в колесную базу.
Компоновка салона — 2+2+2: мест меньше, чем у 7-местного Model Y, зато пассажирам второго и третьего ряда должно быть заметно удобнее. Разница особенно видна на третьем ряду. Для ног там заявлено 78,7 см против 65,5 см у обычной 7-местной версии. Багажник тоже вырос: 419 л за третьим рядом, 1076 л за вторым и 2425 л при сложенных сиденьях.
У европейского Model Y на 7 мест эти показатели ниже — 371, 767 и 1965 л соответственно. Для семейных поездок это уже не мелкая прибавка, а место под коляску, чемоданы или спортивное снаряжение.
В США Model Y L выходит в версии Premium Long Range AWD. Там цена начинается с 61 990 долларов — примерно 56 900 евро, но для Европы ожидаемый уровень может быть около 63 500 евро. Это дороже нынешнего топового Model Y Performance. Для сравнения: в Испании Model Y Long Range AWD стоит от 52 990 евро, а третий ряд кресел добавляют за 2500 евро.
По технике Model Y L близок к полноприводному Long Range: два электромотора, высокая автономность и зарядка постоянным током до 250 кВт. У испанского Model Y Long Range AWD заявлено до 600 км WLTP, а североамериканская L-версия теряет лишь около 3 км запаса хода.
Если европейская омологация действительно уже получена, появление Model Y L в конфигураторе может стать вопросом недель. Tesla не просто удлинила кузов — она наконец дала Model Y третий ряд, на котором не хочется ехать только «до ближайшего поворота».