Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Кондиционер в машине может навредить: россиянам объяснили, как охлаждать салон в жару
Эксперты Авто.ру напомнили водителям, как правильно охлаждать салон автомобиля в жару. Ошибки с кондиционером могут привести к простуде, запотеванию стекол и лишней нагрузке на систему.
Российским водителям напомнили правила безопасного охлаждения салона автомобиля в жару. Эксперты Авто.ру рассказали «Ленте.ру», что неправильное использование кондиционера может обернуться не только простудой, но и повышенной нагрузкой на систему охлаждения.
Первое правило — не включать кондиционер сразу на максимум, если машина долго стояла на солнце. Сначала лучше открыть двери или окна и выпустить раскаленный воздух. Так компрессору будет легче начать работу, а салон быстрее придет к комфортной температуре.
Не стоит сразу выставлять минимальные значения климат-контроля. Оптимальной для человека считается разница между температурой на улице и в салоне не больше 5–7 градусов. Безопасный и комфортный режим охлаждения — около 22–24 градусов. При этом цифра на дисплее климат-контроля показывает не текущую температуру в машине, а цель, к которой стремится система.
Поток воздуха лучше направлять вверх и в стороны, а не прямо на водителя или пассажиров. Скорость вентилятора эксперты советуют держать не выше половины мощности: сильный холодный поток повышает риск простуды, особенно после жары на улице.
Осторожнее нужно быть и с рециркуляцией. Этот режим помогает быстрее охладить салон, но после достижения комфортной температуры лучше снова включить забор воздуха с улицы. Иначе могут запотеть стекла, а уровень углекислого газа в салоне вырастет, что ухудшит концентрацию водителя.
На трассе эксперты не советуют выключать кондиционер ради открытых окон. На скорости выше 80 км/ч окна создают заметное аэродинамическое сопротивление, и расход топлива может вырасти сильнее, чем при работающем компрессоре. Поэтому в дальней поездке безопаснее и разумнее держать окна закрытыми, а кондиционер — в умеренном режиме.
Ранее сообщалось, что с 7 июля 2026 года в ЕС расширят требования к ADAS для новых авто.