Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
Jeep вернул имя Laredo: Wrangler получил техасский стиль и готовность к бездорожью
Jeep представил Wrangler Laredo 2027 — девятую спецверсию серии Twelve 4 Twelve. Модель получила пакет Xtreme 35, 35-дюймовые шины, лифт подвески, бронзовые детали и салон с кожей Nappa.
Jeep продолжает юбилейную серию Twelve 4 Twelve и представил девятую специальную версию Wrangler — Laredo 2027 модельного года. Это не просто очередной декор ради ограниченного тиража: марка возвращает имя, которое использовалось еще в 1980-х и когда-то помогло сделать Wrangler более комфортным и стильным, не убрав его внедорожный характер.
Серия Twelve 4 Twelve посвящена 85-летию Jeep. Идея простая: каждый месяц, 12-го числа, марка выпускает новый лимитированный Wrangler. Все началось в ноябре 2025 года с MOAB 392, затем появились Whitecap, 85th Anniversary Edition, Willys 392, Rockslide, Rewind, America250 и Sarge.
Теперь очередь дошла до Laredo. Название отсылает к городу Ларедо в Техасе — крупнейшему внутреннему порту на границе США и Мексики. Для Jeep это еще и символ американского Юго-Запада. В 1980-х Laredo был более дорогим и нарядным исполнением CJ и Wrangler: с особой отделкой, лучшими материалами и большим комфортом по сравнению с базовыми версиями.
Новый Wrangler Laredo построен на базе Willys, но получил сразу несколько важных отличий. Главное — стандартный пакет Xtreme 35. В него входят 35-дюймовые шины BFGoodrich KO2, бронзовые диски с возможностью установки бедлоков и лифт подвески на 1 дюйм, то есть примерно 25 мм. Для покупателя это не только внешний эффект: такие шины и увеличенный клиренс реально улучшают внедорожные возможности.
Еще одна заметная деталь — мягкая крыша песочного оттенка. Это прямой реверанс старым Laredo. При этом покупатели смогут выбрать и другие варианты: Sky One-touch powertop для четырехдверной версии или черную жесткую крышу для двух- и четырехдверного Wrangler. Внешность сделали узнаваемой за счет отдельной графики и акцентов. Спереди появилась решетка с уникальным оттенком Gobi, буксировочные проушины выполнены в бронзовом цвете, как и эмблемы Jeep и Trail Rated.
На капоте размещены специальные наклейки Laredo, а сзади — 4WD-декаль в стиле лассо. Техасская тема здесь не спрятана, но и не превращена в карикатуру. Салон тоже получил собственный характер. Главный акцент — сиденья из кожи Nappa цвета Bison Brown. Прострочка выполнена в оттенке Mayan Gold, а передняя панель, ручка перед пассажиром, подлокотники дверей и центральная консоль отделаны в Global Black.
Jeep называет этот интерьер одним из самых выразительных и богато оформленных среди Wrangler. Есть и мелкие детали для коллекционеров. В салоне размещены эмблемы Laredo, на задней распашной двери установлена табличка с координатами города Ларедо, а на центральной консоли — специальный знак, связывающий автомобиль с его источником вдохновения. Даже на блоке климат-контроля появился мотив ковбойской шляпы.
По технике серьезных изменений не заявлено. Wrangler Laredo сохраняет обычные силовые установки модели, но стандартно получает фаркоп и способен буксировать до 3500 фунтов, то есть около 1587 кг. Версия будет доступна как в двухдверном, так и в четырехдверном кузове.
Заказы на Jeep Wrangler Laredo 2027 откроют позже в июле. Цена будет на 1995 долларов выше, чем у Wrangler Willys с пакетом Xtreme 35 Tire Package. Точная сумма зависит от кузова, двигателя, трансмиссии и дополнительных опций: базовый двухдверный Willys стоит от 43 755 долларов, четырехдверный — от 45 635 долларов.
Wrangler Laredo интересен тем, что не пытается заменить Rubicon или стать самым экстремальным Jeep. Он играет в другую сторону: немного ностальгии, больше стиля, хорошая внедорожная база и салон, в котором Wrangler уже не выглядит просто рабочим инструментом для грязи и камней.