Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Машины из-за рубежа придется ждать дольше: что происходит с поставками в Россию
Срок доставки автомобилей из-за рубежа в Россию может увеличиться из-за перегруженных логистических маршрутов. Дилеры при этом могут либо поднять цены, либо пожертвовать частью своей маржи.
Покупателям автомобилей, ввезенных в Россию по альтернативным каналам, возможно, придется дольше ждать свои машины. Коммерческий директор ГК «Интерлизинг» Антон Гуреев связал потенциальные задержки не только с очередями на границе и проблемами с топливом для автовозов, но и с общей перегрузкой транспортной инфраструктуры.
Дополнительную нагрузку на логистические цепочки создает рост спроса на автомобили с пробегом. По словам эксперта, он увеличился более чем на 15%. Одновременно за первое полугодие 2026 года поставки новых машин из Китая и Киргизии выросли примерно на четверть.
Гуреев считает, что дилерам придется выбирать между двумя сценариями: переносить возросшие расходы на покупателей или соглашаться на снижение собственной маржи. В первом случае автомобили могут подорожать, во втором — продавцы постараются сохранить действующие цены за счет собственной прибыли.
При этом участники рынка не ожидают серьезного дефицита. В России остается достаточно машин, произведенных или собранных внутри страны, а на складах дилеров еще есть автомобили, ввезенные в 2024 и 2025 годах. Покупателям советуют не паниковать и при необходимости рассматривать более широкий круг моделей.
Главный риск сейчас касается прежде всего машин, которые заказывают под конкретного клиента и только начинают везти из-за рубежа. Автомобили из наличия затронуты логистическими задержками значительно меньше.
Ранее сообщалось, что в России обсуждают сокращение субсидий на покупку электрокаров и гибридов.