Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Не оценили вовремя: четыре автомобиля стали культовыми после завершения выпуска
Некоторые автомобили получают настоящий культовый статус только после завершения выпуска. В подборку вошли Honda S2000, DMC DeLorean, Nissan 240SX и Mazda RX-7.
Не все автомобили становятся легендами при жизни. Некоторые модели продаются умеренно или быстро уходят с рынка, а спустя годы превращаются в объект охоты для коллекционеров и поклонников тюнинга. Autoblog выделил четыре таких автомобиля.
Honda S2000 выпускалась с 1999 по 2009 год и особенно слабо продавалась в конце жизненного цикла. В 2009 году в США собрали лишь 355 машин. Позднее родстер оценили за задний привод, 6-ступенчатую механику и атмосферные моторы мощностью 237 л.с.
DMC DeLorean продержался на конвейере всего три года и стал коммерческой неудачей. Однако двери типа «крыло чайки», кузов из нержавеющей стали и участие в трилогии «Назад в будущее» превратили его в культурную икону. По оценкам энтузиастов, было выпущено около 8975 машин.
Nissan 240SX изначально задумывался как доступное заднеприводное купе, но настоящую славу получил в дрифт-культуре и кино. Простая конструкция, небольшой вес и удачное шасси сделали модель особенно востребованной среди тюнеров.
Mazda RX-7 третьего поколения тоже не стала массовым успехом в США из-за высокой цены и сложного роторного двигателя. Позднее ее оценили за низкую массу, почти идеальную развесовку, двойной турбонаддув и яркий дизайн.
Объединяет эти машины одно: ограниченное предложение, узнаваемый характер и сильная связь с автомобильной культурой. Именно поэтому хорошо сохранившиеся экземпляры сегодня стоят заметно дороже, чем много лет назад.