Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
Venom F5 за миллионы уже мало: владельцы хотят золото и хьюмидор
Hennessey рассказала о самых необычных заказах для Venom F5: реальные золотые детали, хьюмидор для Майкла Джордана и отсек под Colt 1911. Новое подразделение Maverick расширит персонализацию.
Когда гиперкар стоит больше 2 млн долларов — около 1,72 млн евро или 153,3 млн рублей, обычный выбор цвета уже не выглядит персонализацией. Клиенты Hennessey хотят, чтобы их Venom F5 отличался не оттенком кожи, а деталью, которую нельзя повторить по конфигуратору.
Директор по дизайну Hennessey Натан Малиник рассказал Motor1 о самых странных заказах. Один клиент из Мексики попросил не золотистые вставки и не сусальное золото, а настоящее золото вместо металлических деталей. «Он сказал: „Нет, нет, я хочу золото“... Поэтому вентиляционные элементы на крышке двигателя у него из настоящего золота», — объяснил Малиник.
Повторять такой опыт в Hennessey не хотят. Причина не в цене, а в физике: золото слишком мягкое. «Если вы начнете чистить настоящий кусок золота, случатся плохие вещи. Поэтому мы больше не будем это делать», — признал дизайнер.
Другой пример — Venom F5 для Майкла Джордана. В 2023 году для баскетбольной легенды и любителя сигар сделали хьюмидор в бардачке. По словам Малиника, это не было прямой просьбой самого Джордана: команда просто решила «зайти слишком далеко» в деталях конкретной машины.
Техасская специфика тоже проявилась. В 2024 году Hennessey встроила в один автомобиль специальное крепление под винтажный Colt 1911. Малиник утверждает, что пистолет входил в отсек «с точностью до миллиметра». Для желающих есть даже ключ в форме оружия.
С точки зрения обычного покупателя это выглядит абсурдно. Но в мире Venom F5 абсурд и есть товар. Мощность, карбон и разгон уже не делают машину уникальной, если у другого клиента есть почти такая же. Поэтому Hennessey запускает подразделение Maverick для one-off-проектов: от особой отделки до куда более глубоких переделок.
На фоне Ferrari Tailor Made, Porsche Sonderwunsch, Bentley Mulliner и Aston Martin Q это не каприз, а бизнес-модель. Чем богаче клиент, тем меньше он хочет «топовую комплектацию» и тем больше — историю, которую можно рассказать за ужином.
Hennessey, похоже, готова почти ко всему. Только золото лучше оставить в сейфе, а не на крышке двигателя.