Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Россияне вспомнили о Nissan Leaf из-за проблем на заправках
По данным «Дрома», продажи электромобилей с пробегом за месяц выросли втрое, а Nissan Leaf покупали почти в четыре раза чаще. Однако скачок внутри небольшой ниши еще не означает массового отказа от бензина.
«Продажи выросли втрое» звучит как начало массового перехода на электротягу. Но данные «Дрома» описывают динамику внутри небольшого сегмента и на конкретной площадке, а не весь российский авторынок. Поэтому правильнее говорить о резком всплеске интереса, который еще предстоит подтвердить статистикой регистраций.
Согласно опубликованным данным, сильнее всего продажи подержанных электромобилей прибавили в Сибири, на Дальнем Востоке и в Поволжье — почти в четыре раза за месяц. На юге рост оказался примерно трехкратным, в центральной части страны — двукратным, на Урале — около 50%. Главным объяснением площадка называет проблемы с доступностью и стоимостью топлива.
Лидером снова стал Nissan Leaf: его продажи увеличились почти вчетверо. Здесь сработали большой выбор на вторичке, относительно низкий порог входа и хорошо изученная сервисами конструкция. На «Дроме» размещено около 1,7 тыс. объявлений о продаже Leaf, включая машины стоимостью менее 1 млн рублей.
Однако дешевая покупка не гарантирует дешевое владение. У Leaf первого поколения остаточная стоимость во многом зависит от деградации тяговой батареи. Два автомобиля одинакового года и с близким пробегом могут заметно различаться по реальному запасу хода. Перед сделкой требуется диагностика остаточной емкости и разброса напряжений ячеек, а не только проверка количества делений на приборной панели.
Данные аналитиков показывают более спокойную долгосрочную картину. В мае россияне приобрели 1228 электромобилей с пробегом — на 25% больше, чем годом ранее. Nissan занял 25,6% сегмента с результатом 314 машин. За весь 2025 год было продано 15,2 тыс. подержанных электрокаров, что стало рекордом, но осталось малой величиной на фоне многомиллионного рынка автомобилей с пробегом.
Нынешний скачок способен быстро ослабнуть после нормализации ситуации на АЗС. Устойчивым трендом он станет только в том случае, если покупатели продолжат выбирать электрокары после возвращения доступного бензина — уже ради стоимости километра, а не из-за временной нехватки топлива.