Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Changan снизил мощность двух кроссоверов в России: моторы адаптировали под АИ-92
Changan добавил в российскую гамму CS75 Pro и UNI-S версии с 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. Новый агрегат работает на АИ-92, но кроссоверы стали медленнее прежних 181-сильных модификаций.
В российской линейке Changan появились новые версии кроссоверов CS75 Pro и UNI-S с 1,5-литровым турбомотором JL473ZQF мощностью 147 л.с. Агрегат рассчитан на бензин АИ-92 и сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
CS75 Pro с новым двигателем разгоняется до 100 км/ч за 9,9 секунды, тогда как 181-сильной версии требуется 8,4 секунды. Максимальная скорость снизилась до 185 км/ч против 190 км/ч. Привод у 147-сильной модификации передний. Розничные цены CS75 Pro составляют от 2 865 000 рублей за пятиместную комплектацию Comfort до 3 155 000 рублей за семиместную Techno.
Для UNI-S новый мотор также развивает 147 л.с. Заявленный смешанный расход составляет 8 л на 100 км против 8,3 л у 181-сильной версии, а максимальная скорость уменьшилась со 180 до 173 км/ч. Более мощный UNI-S по-прежнему предлагается с полным приводом, семиступенчатым «роботом» и моментом 280 Н·м.
На середину июля цены нового UNI-S без скидок находятся в диапазоне от 2 979 900 до 3 149 900 рублей. При этом официальный сайт Changan ранее заявлял для переднеприводного UNI-S двигатель мощностью 157 л.с., а для полноприводного — 181 л.с. Появление варианта на 147 сил означает очередное расширение моторной гаммы либо пересмотр характеристик отдельных комплектаций.
Для покупателя главное последствие — не только более спокойная динамика. Мощность 147 л.с. удерживает автомобиль ниже налоговой границы 150 л.с., которая влияет на транспортный налог во многих регионах. Однако реальная экономия зависит от местной ставки, цены конкретной версии и того, сохранится ли прежнее оснащение.
Ранее сообщалось, что семь автобрендов изменили цены в России.