Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
Nissan вернет доступный компакт в Японию — но это может быть не Micra
Nissan с 2028 года начнет выводить в Японии новое семейство компактных машин. Это дает надежду на преемника March, но европейская электрическая Micra пока для японского рынка не подтверждена.
Nissan действительно собирается вернуть на домашний рынок семейство компактных автомобилей, однако новый March пока не подтвержден. Компания объявила, что первые модели новой серии Compact появятся в Японии с 2028 финансового года. Названия, силовые установки и цены будущих машин Nissan пока не раскрывает.
Повод вспомнить March дает новая европейская Micra. Когда-то Micra и японский March фактически были одной моделью под разными именами, но нынешнее поколение стало полностью электрическим автомобилем, рассчитанным прежде всего на Европу. Новая Micra имеет длину 3974 мм и предлагается с батареями на 40 и 52 кВт·ч.
Младшая версия способна проехать до 315 км, старшая — до 414 км, по циклу WLTP. Главное препятствие для роли недорогого March — цена. В Великобритании электрическая Micra сейчас стоит от £21 495, что соответствует примерно €25 100.
Причем британский ценник уже учитывает государственную субсидию £1500 — приблизительно €1750. Без нее исходная стоимость была бы ближе к €26 800. За эти деньги покупатель получает уже не простой городской хэтчбек прежней эпохи.
Даже базовая Micra оснащена тепловым насосом, 11-киловаттным бортовым зарядным устройством и современной мультимедийной системой. Поэтому прямое возвращение такой машины в качестве доступного японского March выглядит далеко не очевидным. Сам March покинул японскую линейку еще в конце 2022 года.
Теперь Nissan выбрала другой путь: новое семейство Compact должно использовать больше общих компонентов и увеличить объем выпуска на одну модель более чем на 30%. Такая унификация нужна компании в том числе для снижения затрат. Поэтому европейская Micra пока скорее показывает направление, чем готовый ответ.
Nissan действительно вернется к компактным автомобилям в Японии с 2028 года, но будет ли там электрический хэтчбек примерно за €25 тыс. или более доступный наследник March, компания еще не сообщила.
Ранее издание Tarantas.news рассказало, что Dongfeng Nissan NX7 получил батарею CATL на 40,9 кВт·ч, электромотор мощностью около 231 л.с. и опциональный LiDAR. Новый PHEV оказался компактнее NX8, а его цену пока не раскрыли.